O que muda com a nova empresa de transporte público em Franca, SP
04/09/2025
(Foto: Reprodução) Empresa que venceu licitação em Franca, SP, deve assumir no começo de 2026
O prefeito de Franca (SP), Alexandre Ferreira (MDB), disse nesta quarta-feira (3) que as principais mudanças na troca da empresa que opera o transporte público na cidade estão na queda do preço da passagem e no aumento do número de ônibus em circulação.
A Itu Transportes e Turismo foi definida em um pregão na Bolsa de Valores nesta quarta-feira. Ela foi a única empresa a apresentar uma proposta para assumir a operação.
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Veja as principais mudanças anunciadas pelo prefeito:
Queda no valor da passagem de R$ 5 para R$ 4;
A fiscalização deixa de ser exercida pela Empresa Municipal para o Desenvolvimento de Franca (EMDEF) e passa a ser feita pela Secretaria de Segurança;
Aumento no número de ônibus em circulação — hoje são 88 para 54 linhas;
Aumento no número de partidas por ponto.
O novo edital exige que sejam mantidas as gratuidades para pessoas com mais de 65 anos, pessoas com deficiência, pacientes com câncer, HIV, Transtorno do Espectro Autista (TEA) ou que estejam em tratamento de hemodiálise.
Ônibus do transporte público em Franca, SP
Lindomar Cailton/EPTV
Irregularidades
Uma nova licitação para o transporte público de Franca é discutida desde 2023, quando a prefeitura decidiu romper o contrato com a São José.
A decisão foi tomada após o Tribunal de Contas do Estado de São Paulo encontrar irregularidades no contrato de renovação feito na gestão do prefeito Gilson de Souza (DEM), em 2019.
Em 2024, uma comissão especial de licitação foi criada para regularizar um novo contrato licitatório.
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Ônibus do transporte público em Franca, SP
Lindomar Cailton/EPTV
Subsídio
O valor de referência na passagem é de R$ 8,22, conforme o edital. Os R$ 4,22 restantes serão subsidiados pela prefeitura, o que vai custar cerca de R$ 22 milhões por ano aos cofres públicos.
“A passagem técnica, o valor técnico é aquilo que custa realmente para manter o sistema. Acontece que nós temos passagens de R$ 5, mas com uma tarifa técnica de mais de R$ 9, porque o custo do sistema é de R$ 9 por passageiro, mas ele só paga R$ 5 (...) Então o usuário passa a pagar R$ 4, que é parte do processo, e a diferença de R$ 4 para a tarifa técnica passa a ser responsabilidade da prefeitura. Esse é o famoso subsídio, eu consigo aumentar o subsídio, eu consigo diminuir o valor da passagem”, disse o prefeito.
A Itu Transportes e Turismo pertence ao Grupo Belarmino, do qual também faz parte a Viação São José, responsável pelo serviço na cidade desde 1957.
Na avaliação do prefeito, as empresas são distintas e o novo contrato dá mais autonomia à prefeitura para fiscalizar a entrega do serviço.
“São novas regras, um edital novo, novo sistema de fiscalização e se pertence ou não à mesma empresa, o fato é que eles têm que se adequar aquilo que nós queremos para a população, que é a melhoria de qualidade, uma passagem mais barata, aumento de número de partidas e número de ônibus”.
Cartões com recarga
Com o pregão, a Itu Transportes terá cinco dias para apresentar toda a documentação exigida no edital. Ainda vai levar seis meses para que ela assuma a operação.
Um dos assuntos que será tratado na transição é o valor já depositado nos cartões dos usuários da São José.
“A hora que a são josé parar de operar esse recurso que está no cartão ele tem que valer para a nova empresa. Vamos ter que por as duas empresas em contato. Ou a empresa que está saindo, a São José, remunera as pessoas, devolve o dinheiro para comprar o cartão da outra empresa, ou a próxima empresa recebe esse valor através das passagens e repassa à São José. Temos que ajustar isso nos próximos seis meses”, disse o prefeito.
Ônibus do transporte público em Franca, SP
Lindomar Cailton/EPTV
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